盘点31省市经济，哪些在崛起、哪些在衰落？

华北与西北：寒夜漫漫

与东北三省一样，华北三省（河北、山西、内蒙古）、西北三省（新疆、陕西、甘肃）去年的名义增长率也都在3%以下，尤其是甘肃还出现负增长。

这些省份几乎都是能源供应与炼化大省，不可避免地受到全球能源价格下跌的影响。旧的产业面临供给侧改革之痛，服务业还没有壮大起来，新兴产业连影子都没有，又缺乏沿江靠海的贸易条件，这些省份的转型升级，还需要时间。

西南诸省：正青春年少

没有华北、东北与西北那样丰富的自然资源，也没有江浙闽粤通江达海的地理位置，也没有中部地区便利的交通枢纽条件，西南诸省靠什么？后发优势。

随着国家这几年加大对西南地区的转移支付，再加上没有经济先行区的各种负担，底子薄、山头少、动力足，西南诸省表现出青春激扬的态势。

重庆去年的实际增速位居全国第一，名义增速亦相当不俗。实体经济发展扎实，服务业稳步上升，制度创新屡有惊艳之举，渝新欧铁路直接连通欧洲，居然把一个内陆城市打造成一个独具特色的外贸城市。在经济增速上，重庆已然跑赢天津，未来能否有更大可能，乐观期待。

贵州，曾被称为中国最穷、交通最不便利的省份之一，但最近几年情况正在发生变化：积极拥抱珠三角的产业转移，房地产业如烈火烹油，生态旅游的美誉就连中央老大都点赞，尤其是还分得大数据产业的一杯羹，正在成为国内一个重要的大数据机房聚集地。近几年的经济增速可与重庆媲美，随着贵广铁路的开通，未来还有更大想像空间。

西藏、云南的情况与贵州相近，受益于中央转移支付与超高固定投资的利好，近几年都维持在高速状态。

四川，依托优越的盆地条件，一直是中国西部地区的第一人口大省、第一经济大省，特别是汶川地震后几年，国家加大对四川的投资，四川经济一直维持在高速增长态势。不过，最近两年的增长态势已经落后于中部省份，2015年的名义增长率只有5.5%，低于全国平均水平。

广西，在西南诸省中的表现一直不温不火。个中原因主要是缺乏像其他沿海省份扎实的加工业基础，高端产业也还没有出现，也缺乏云贵那种底子薄、干劲足的发展势能。更多分析，请参考这篇文章：广西地理位置那么好，为什么发展不起来？

中部五省：比上不足、比下有余

中部五省指的是河南、湖北、湖南、安徽、江西五省。2015年的经济表现不算特别抢眼，但也绝对不差，过去几年的高增长势头还在。

名义增速，湖北高居榜首，湖南次之，但追得很紧。河南、安徽、江西的实际增速都不低，但名义增速都低下来了，可能是受到能源价格的影响。

有可能真的是地理位置的因素，中部省份的各项经济要素均处在中游位置。例如，其资源储备不如华北与西北，但是好过东南沿海；地理位置不如东南沿海，但毕竟地势平坦、腹地广阔，是全国干线交通的枢纽地带，这一点又好过西北与西南；另外，人口总量与密度，以及对外资的吸引力在全国亦处在中游位置。

从本世纪初开始，中部坍塌的呼声一直不绝于耳，但随着近几年东南沿海的产业转移，以及国家政策的支持，中部五省开始发力，经济增速大多已超过沿海地区。

两湖与河南一直处在全国交通干线的枢纽位置，地势平坦、人口稠密、自然资源丰富，在承接沿海地区的产业转移上具备很大的优势。其中，武汉、郑州与长沙三个省会城市接连上演你追我赶的大戏，成为中国诸侯经济中的一大亮点。

安徽与江西的交通枢纽地位相对要差一些，安徽有靠近江苏的地理优势以及长江经济带的政策利好，但是江西的增速好像还更高一些。这两个省份还不太熟悉，欢迎网友补充。

东南沿海：中流砥柱不倒

江浙两省毕竟自古以来就是经济富庶之地，家底殷实、内功深厚，无论是外部的风云飘摇，还是内部的结构阵痛，都能从容应对、顺势而为。尤其是浙江，无愧于民营经济之首的称号，在全国经济下行中体现出超强的抗击打能力，2015年的实际增速甚至高于2014年。

其中，杭州2015年的实际增速超过10%，在国内主要城市中仅次于重庆，名义增速亦相当不俗；南京的实际增速低于杭州，但名义增速却是全国城市中最高的；苏州近几年的增长慢了下来，2015年的实际增长率是7.5%，已大幅度落后于南京，名义增长率则只有4.64%，这个情况和老大上海有点像，被庞大的工业经济拖了后腿。

山东与华北诸省一样，也有规模庞大的石油与重工业，这导致其GDP的名义增速落后于广东与江苏不少。但山东毕竟是人口大省、经济大省，发展均衡，基础之雄厚、产业门类之齐全非东北与华北诸省可以比拟，2015年扛住了宏观经济下行的压力，仍然保持了一个中速增长的态势。

不过，缺少具备全国影响力的大城市与高端服务业，仍然让山东少了那么一点存在感。

福建地理条件不如江浙粤，素有“八山一水一分田”之说，但是没关系，福建人充分利用靠海靠台的优势，拥抱对外贸易，发展加工业，发展民营经济，沿海地区的民营经济活力可与浙江媲美。2015年亦交出不错的答卷，实际增速9%，名义增速达7.67%，均高于广东与浙江。

更重要的是，凭借独特的地理位置以及靠台优势，福建在2015年还成为“一带一路”大棋局的最大赢家。不仅如此，在自贸区的争夺战中，福建还一举揽下三个片区，在这个政策高地上，获得与上海广东天津平起平坐的待遇。

这些政策利好，对福建来说，实属罕见。另外，随着厦深高铁的开通，福建与广东路桥不通的情况也得到缓解，未来闽台、闽粤会如何联动，会碰出怎样的火花，我们乐观期待。

广东：火车头再出发

广东是除北京上海之外最早进行产业转型的省份，历经多年的转型阵痛，现在差不多到了检验成果的时候。

和2014年相比，广东经济的实际增长率居然逆势上涨，财政收入增长更是抢眼，实现了16.2%的增长率。另据知乎网友君临先生统计，2015年广东的FDI（外商直接投资）在11年后超过江苏，成为中国引进外资第一省。

作为中国第一外贸大省，广东一直被外界认为外贸依存度过大、可持续发展堪忧，但在全球经济增长乏力的2015年，却能取得这样的成绩，不得不感叹其强大的内生能力。

不同于华北、东北、华中与华东诸省，广东一直不是国家重点布局的重工业省份，在全国省份中拥有最低的重工业比例与最高的科技产业比例，且服务业发达，拥有全国产值最高的文创产业，足见广东经济的抗击打能力。

广深两个明星城市，去年的表现亦不俗，广州表现出平稳增长的深厚内功，进出口总值逆势上涨，跨境电商进出口额位居全国第一。深圳的表现更是亮眼，2015年GDP名义增长率高达9.38%，高居四个一线城市中的第一名，受益于金融业与高新产业的强劲表现，财政收入同比大增36%，堪称一骑绝尘。

东莞、佛山、惠州等制造业城市，尤其是东莞，受益于较早转型升级与机器换人的潮流，亦表现出平稳增长的态势。

作为中国改革开发的火车头，广东在率先历经转型升级的阵痛之后，已初步呈现出创新经济与知识经济的曙光。中国经济下一步往哪里走？火车头已然再出发。